sexta-feira, 25 de outubro de 2013

1975 - I Torneio Brasileiro dos Campeões e I Torneio Sul-americano de Automóveis de Turismo

Antes de falar sobre a temporada completa das corridas de 1975, eu preciso muito falar sobre o Torneio com o Maverick de 4 cilindros.

Pessoal, mais do que nunca é de total importância a leitura de todas as matérias para entender por completo como se deu o torneio do Maverick de 4 cilindros que na verdade foi dois torneios ao mesmo tempo.

A vantagem de ter várias fontes de pesquisa, no caso os jornais e revistas é que encontramos bastante informação, porém, o lado não muito bom, no quesito entendimento, é que as informações podem ser um tanto quanto repetidas e se não acompanharmos tudo certinho, acabamos sem entender nada.

Por esse e outros motivos aconselho você a ler as matérias com bastante atenção, porque eu não vou e nem posso ficar escrevendo a matéria toda novamente, como de costume, vou apenas comentar o que já está escrito nas reportagens. Ok? Vale a pena.


segunda-feira, 21 de outubro de 2013

1975 - O Ano do Maverick de 4 cilindros


Após um doloroso período sem conseguir escrever sobre a história do Maverick, o Blog Maverick na História volta com tudo e com a mala cheia de histórias sobre o ano de 1975.
Folha de S. Paulo 1.1.75

domingo, 13 de outubro de 2013

Entrevista - Carla Prado

Aqui estamos mais uma vez para uma entrevista! Sabemos que a história do Maverick é cheia de mistérios, como foi o caso do Maverick Quadrijet.() Uma coisa que sempre me intrigou foi não conhecer nem ver por aí uma mulher que fosse dona de um Maverick.
Este não é um mundo masculino e embora seja dominado por nós, homens, existe sim mulheres que se dão tão bem com o Maveco quanto a gente, e que homem não respeita uma mulher dessas heim?
Eu decidi intensificar minhas “buscas” pela Maverickeira ideal após ler essa matéria:

sexta-feira, 4 de outubro de 2013

Regulagem do Carburador


Assunto de muita discussão entre os conservadores e os modernistas que preferem a injeção eletrônica, o carburador tem um papel importantíssimo para o carro e como sabemos, requer uma manutenção periódica para evitar que o carro fique beberrão ou frouxo.
Em uma cidade vizinha a minha, existe um cara que trabalha com a reforma completa dos carburadores de toda a região e não fica nada barato. É um oficio raro e destinado a extinção por isso é cada dia mais importante cuidar da manutenção do carburador do seu carro.
Qual o seu Maverick, 4, 6 ou 8 cilindros? Em 1975 a Quatro Rodas disponibilizou a regulagem do carburador de vários carros e adivinha qual nós vamos ver agora?!

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